Plano para construir milhares de novas casas causa preocupa??o sobre o transporte de Sydney

Sydney, 26 abr (Xinhua) -- O departamento de transportes do estado australiano de New South Wales, na quarta-feira, se recusou a apoiar um plano preliminar para criar milhares de novas casas nas praias do norte de Sydney.

O Departamento de Planejamento de Nova Gales do Sul (NSW) anunciou o projeto para construir 3.400 novas casas no subúrbio de Ingleside no final do ano passado.

No entanto, o movimento tem levantado preocupa??o sobre se a infraestrutura de Sydney pode acompanhar o aumento da popula??o do Estado e a procura por habita??o.

Embora o estado no sudeste do país seja somente o quinto maior geograficamente, é o mais populoso da Austrália.

O plano preliminar do governo do estado alegou que o desenvolvimento seria coordenado com reformas da Mona Vale Road, a principal estrada que conecta a área, e também um aumento nos servi?os de ?nibus.

Mas o departamento de transportes disse que n?o houve or?amento direto alocado para essas melhorias e receber até 9 mil novos residentes no norte da cidade só pioraria um problema de transito já existente.

"Adicionando tráfego extra a esta estrada antes da conclus?o das obras levaria a um nível inaceitável de transito", disse Clare Gardiner-Barnes, vice-secretário de carga, estratégia e planejamento de transporte para o estado de NSW.

A disputa reflete uma ampla quest?o de integra??o entre transporte e planejamento urbano, disse o especialista em gest?o de transporte e logística da Universidade de Sydney, Dr. Geoffrey Clifton, à Xinhua nesta quarta-feira.

"Parece que houve um desajuste nas expectativas quanto ao nível de transporte possível", disse Clifton.

"O transporte público já n?o é visto como uma reflex?o tardia, é t?o importante quanto o acesso à eletricidade, hospitais e outros itens essenciais."

O departamento de transporte também rejeitou a proposta de servi?os de ?nibus que funcionem a cada cinco minutos no horário de pico para atender a expans?o planejada do norte de Sydney.

No entanto, Clifton está certo de que uma solu??o pode ser alcan?ada.

"Até que a infraestrutura seja adequada, talvez o desenvolvimento em outras regi?es deva ser priorizado".

"Há também a op??o de ?nibus menores, que foram bem-sucedidos em países como Cingapura", disse Clifton.

"No passado, os moradores se mudariam para o subúrbio e a quest?o do transporte só seria considerada mais tarde, ent?o é ótimo que a conversa esteja acontecendo agora."